/臺大推廣部管理碩士學分班20期學員 林佩莉，/臺大推廣部管碩網路學分班18期學員 蘇玶瑩
這次參訪的因緣來自於臺大推廣部（EMBA）第20期A、B實體兩班的同學與第18期網路學分班同學共同的發起，由林佩莉與蘇玶瑩負責所有聯絡事誼，分兩梯次進行，於九9月18日與10月16日分成兩梯次進行參訪活動，共有五十多位同學參加，非常感謝臺大進修推廣部郭瑞祥主任促成這次華航企業參訪的成功，以及胡凱焜助教熱心的協辦參與。
中華航空公司是台灣國籍航空公司的代表，成立於1959年，今年已邁入第53年，前兩年才由台北松山機場基地搬至桃園國際機場附近的華航園區。這兩年來台灣航空業好不容易復甦，最主要是兩岸直航班機的增加，及與一些國家簽定開放天空的協定，讓台灣的航空業再一次活絡起來。
台灣是島嶼國，航空業的對外聯繫就非常的重要，但航空業的經營實屬不易，尤其這十五年來全世界的變局，對航空業的衝擊非常的大，幾次重大影響航空事件如911恐怖份子攻擊紐約世貿，SARS病毒的肆虐，曾造成空服員人數比客人還多的窘境，北歐火山爆發，南洋大海嘯，大地震，世界油價的飆漲，與四年前很嚴重的雷曼兄弟全球金融風爆等等，很多大型航空公司破產，或者重整，或者轉型。
航空運輸業屬國家的經濟命脈，經營不易，尤其整個世界的經濟風起雲湧，在這次中華航空公司的企業參訪中，華航企畫部經理也跟同學們作了很重要的企業簡報，這次參訪活動包括空服訓練中心，華航空服博物館，航務處飛行員訓練中心，模擬機處，關係企業Novetel飯店與最重要的華航修護工廠。
【臺大推廣部管碩網路學分班18期學員 蔡振銘】
懷著尊敬與嚮往的心來到這擁有超過一萬名員工的中華航空，窗明几淨的總部建築物給人的第一印象與接待人員親切有禮的形象相得益彰，用心服務的品質在與客戶接觸前就已建立好了，我想航空業最重視的就是提供服務的品質與專業程度。
經過扼要介紹企業的歷史，營運現況與過往實績，財務的特性，機隊的管理及未來的展望，接著開始參訪企業組成元素的硬體方面：由嶄新的機型所組成的客運及貨運機隊，專用的機型飛行模擬設備，專業的維修機棚與發動機測試廠房，完善的後勤與教育訓練基地，軟體方面：機師與空服人員的養成及在職持續的教育與考核制度。重點是機票的定價策略與上述元素的攸關性。在我們訂好機票與坐上位子的同時也可想想企業要如何維持客戶源源不斷的走進劃位櫃台並維持住具備競爭力的票價又得設法避險因應油價起伏對利潤的影響。
這次活動我可以深刻感受華航的企業文化與體驗華航品牌的價值這些也都是今天參訪的重點，除了透過親自消費來感受，企業參訪是直接且更深入了解企業文化的方式。
【臺大推廣部管碩網路學分班18期學員 王彥鈞】
臺大第18屆EMBA網路學分班對我而言，在人生的歷程中，918是個特別的日子。這次華航參訪，能一窺台灣航空史，行程是環環相扣，讓人難以忘懷!! 簡報中可見華航的營運現況雖佳，客運量已是全球排名 23，全球貨運排名是7。 但也陷於獲利不佳，人員緊縮又需投資展望未來的企業窘境。務實檢討如何增加與提昇獲利，特別是降低飛行成本，應是當務之急！
最要感謝的是佩莉、玶瑩及主辦單位的精心安排，讓我得以一償夙夢！更驚喜的是還有明年波音之旅!!
NASA預計何時？ 期待中!!!
【臺大推廣部管碩網路學分班18期學員 林志鴻】
「梅花、梅花，滿天下」，熟悉旋律的人八成有點兒年紀，又或許失落與悲情的記憶猶新，這朵梅花標誌長久以來牽動著許多人的心，此刻我想的是，始終莫名排斥的歉意與感受企業用心的期許。
半年前回到校園裡，開始「管理理論與實務」學習的我，一趟企業參訪行程下來，對於貼心有禮的服務接待、認真執著的導覽解說、穩健務實的企業簡報，深刻體會到一個成功經營的企業，需要多面向執行環節的緊密結合，與持續努力不懈的經營理念實現。
有多少人嚮往遨遊天際的憧憬？值此經濟景氣低迷、就業機會減少的渾沌之際，檢視生涯歷程、探索自我價值、培養職能潛力、確立發展目標……走一遭中華航空公司位於桃園國際機場的企業總部，築夢的你（妳）有機會看到人生的大未來。
【臺大推廣部管碩網路學分班18期學員 陳明雪】
首先感謝佩莉及玶瑩辦這場別出心裁的企業參訪，中華航空公司是國內航運界龍頭，也是百大企業之一，與子公司華信航空的服務據點分佈海內外，有萬名員工；細數營業部門的分工，更是細緻及多元化，為的是讓客戶享有最高標準的服務！從聽企業簡報中，可以看見華航是一間在穩定中求成長的公司，也訂了百台機隊的目標!（請注意：一台飛機的造價為兩億美金左右，折合台幣約為六十億），這在台灣並不容易！另一件值得讚許的是，在簡報中華航公司不會刻意張顯自己公司的優點，反而以其他公司優勢的陣容做為準則，正所謂「他山之石可以攻錯」！知己知彼，才能在航空界立於不敗之地！這也是讓投資者可以信任的面向之一。在參觀他們的訓練機房及機組員訓練場所，華航在自用培訓外，還培訓其他的航空公司的機組員，這證明華航在業界是執牛耳的地位是無法取代的。 訓練機的機種是有服役的機型，就有其訓練機台，而訓練後還要通過考試才能繼續下一段的訓練，並嚴格制行訓練成果；在維修場見識到飛機的維修與保養，並嚴格的測試品質以確保旅客的安全第一！在空服員的培訓中心，我有試推了餐車，原來它非常的重！空服員的工作看似外表光鮮，實質內容是相當辛苦的，她們從集訓開始，一連串的餐飲服務準則要學，調酒及酒類教學、美姿美儀訓練、緊急逃生訓練、急救訓練，為了就是讓旅客有個舒適及偷快的旅程。我想下回我搭的飛機時候，一定會記起這段華航的參訪之旅，並在心中感謝他們在背後默默著為我們旅程所做的奉獻！
【臺大推廣部管理碩士學分班20期學員 李清勇】
此次活動能夠成行、特別要感謝佩莉同學居中協調與聯絡。華航的內部文化並不如中小企業靈活，正因為如此，此次活動若不是佩莉同學的熱心協調，恐怕不會有如此賓至如歸的收獲！再次感謝同學的付出與參與！我們這次進到了維修廠，近距離看到747飛機的維修，暸解到要維持一個機隊的正常運作，維修其實要付出很大的成本，這些隱形的成本並不容易被重視，但花費的成本愈高，才能更保證飛機的安全。例如單單漆一架飛機就要用掉1噸油漆，而且要上好幾層，還有磨平等許多程序。另外，上鉚釘等等細微的工作，如果在這些細微末節都能嚴格遵守SOP，才能夠更提高一家公司的信賴度。另外還進入了貨機內部參觀，其實貨機營運佔華航總營運的35%，可見貨運也是很重要的一個經營策略。在整個介紹過程中，華航的人員數次提到長榮的狀況，個人覺得，將競爭對手的一擧一動一直謹記在各階層員工的心中是值得稱許的。我相信「巿場自由競爭」也是避免老大心態一個最好的方法。最後，再度感謝此次參與活動策劃的所有人員。
【臺大推廣部管理碩士學分班20期學員 張世民】
101年10月16日（星期二）秋高氣爽的好天氣，臺大（EMBA）管碩學分班的19位學員，連袂至位於桃園國際機場前方的「華航園區」進行企業參訪；大夥兒忙裡偷閒請假參訪，一則可謂是一場Case Study的課外教學，另則也與分別來自12A、19A、19B、20A的學長同學及網路班班代聯誼、交流，一舉兩得。
因此，大夥兒都很珍惜這次難得的參訪活動。其中，原0B轉而投奔政大MBA研究所的柯偉聖同學，在百忙當中特別「回娘家」一同參訪，自是盛情可感！這次華航企業參訪能順利成行，而且連續舉辦了兩梯次，特別要感謝勞苦功高、費心連絡安排的林佩莉同學，真不愧是華航空姐出身的女強人，實在真「讚」！原本只是20B班的企業參訪活動，竟擴大成為臺大推廣部認可支持的企業參訪活動，讓更多學員可以參與，「獨樂樂不如眾樂樂」，本人有幸擔任第二梯次的領隊，實是沾佩莉的光，與有榮焉！本次華航企業參訪，大致緊湊順利、尚稱令人滿意，參訪過程中，許多華航的主管同仁也熱情接待及詳細解說，參與參訪的學員也多有所收穫，不容抹煞；但本人以身為五星級顧客服務專業講師的角度來檢視，仍有其美中不足之處，例如參訪團一行已抵達華航園區一樓大廳，卻無人出面接待迎賓，實是可惜！當然，華航在艱苦環境中慘澹經營，又要兼顧及配合國家政策，業績及機隊不斷成長擴大，在全球航空的激烈競爭中，多項評比均名列前茅，實屬難能可貴；惟應不以此自滿，且不應僅以長榮航空為競爭對手，應更有師法國泰航空、新加坡航空等先進航空公司的水準與服務品質，相信見賢思齊，方能有持續成長進步的空間！
【臺大推廣部管碩網路學分班18期學員 蘇玶瑩】
原本因為家住花蓮而報名網路班的學習課程，因為參加推廣部暑修課程──高階管理，才有機會認識實體班的林佩莉同學，促成這次華航參訪的機緣，讓網路班的同學們有福氣參加，也因為機會難得班上同學報名人數達23人，包下第一次的參訪梯次，加上班上王芝逸同學在華航服務，當天也熱情款待陪同我們一起參訪。很感謝林佩莉同學安排的行程豐富，讓參訪的同學們獲益良多，又加上同學們平時工作繁忙，上課都是對著電腦，難得大家可以聚在一起一天，又是聯誼又是學習，參訪過程中大家直呼太過癮太物超所值，很感謝臺大推廣部師長、同仁們的用心設計課程，讓不同的班別透過推廣部的課程安排能有交集、交流的時間，也特別感謝胡凱焜助教百忙中撥空一起陪同參加參訪，在早上前往華航的路上胡助教問了車上所有的同學：你的夢想是什麼？回家的路上助教又問了大家：你的熱情是什麼？讓當天參與的同學除了得到豐富的華航參訪行程外，又上了二堂CEO實用校外教學，當天的參訪真的是早上空空的來，下午滿滿的回家。
尾聲：參加這次活動同學的心得字字珠璣，同為台灣的人民，我們有責任讓企業的經營更優質化，尤其我們所學事業的經營管理，一個屬於自己國度的企業一定要更有願景，胸襟與氣度，納百川，台灣的企業命脈與人民息息相關，我們但願預見台灣能有自己驕傲的品牌。