/專訪臺大進修推廣學院學員 柯佳君
柯佳君，臺北醫學大學保健營養學系畢業後，未繼續朝專業領域發展，擔任過研究助理、廣告業務，現為中華航空公司空服員。例行性飛行工作數年後，覺得人生需要充電、注入活水，先後參加臺大進修推廣學院法律學分班、PMLBA事業經營法務碩士在職學位學程，對未來有新的展望。
從小夢想成為研究人員，獨自待在研究室埋首工作，不擅長與人打交道，長大後卻飛上青天當了空服員，每趟飛勤皆須用心面對來來去去的陌生旅客。覺得人生當中最重要的是擁有選擇的勇氣，選擇做自己開心的事，下定決心再全力以赴，「相信自己，我可以做到，一定可以」！
【不論夢想或現實 要為自己開心而做】
臺南出生、臺北長大的柯佳君，身高將近一七〇公分，第一眼看上去有些距離感，漾起笑容後原來是個性大剌剌，開朗中帶有南部孩子的純真特質。
從小喜歡生物，求學階段堅持往生物領域發展，夢想未來能安靜在實驗室從事研究工作。填大學志願時，父親一句話要求留在北部念大學，遂進入臺北醫學大學保健營養學系。畢業時不同於其他同學繼續深造，毅然決然決定留在學校跟著教授接國家計劃做研究助理，一償夙願。經過兩年，發現對於未來的路有著更多的想法，便於完成研究計畫後離開了研究領域。
在人力銀行投了二、三十個非本科系相關的工作履歷相繼石沉大海後，柯佳君幸運地應徵進入了一家小型廣告公司，專做網路廣告。由於不具行銷背景，剛開始深感挫折，經過不斷學習、努力去做，四年下來，表現受到肯定，客戶維持率接近百分百。
【成為空服員 人生選項上的意外】
廣告公司主管是從空服員退役的，有天突然對柯佳君說，「妳知道自己很適合當空服員嗎？」，她當時置之一笑，心想「自己個性慢熱不善與人交際，加上空服員條件要求那麼高，怎麼想都不會適合自己」，然說來巧合，在廣告界待了四年，正逢腦力乾枯、萌生休息念頭之際，恰巧從新聞報導得知華航正在招考空服員，抱著姑且一試心情準備應試。
空服員考試大致分成四關：一、海選基本資料；二、面試（現場隨機中英文讀稿、自我介紹）；三、現場中英文問答；四、體檢。每關都會淘汰人選，原本沒抱太大期望，誰知竟然榜上有名。
【第一次上飛機服勤 心情如履薄冰】
華航空服員培訓作業相當嚴謹，過程中仍會淘汰不適任人員。受訓為期兩個半月，週一到週六，每天早上八點到下午五點，課程包含機種作業、安全、服務等流程，通過地訓後，將以見習員身分繼續飛訓三個月，全部加起來將近半年即是完整訓期。
她回憶第一次上飛機情景：「小菜鳥嘛，內心超級忐忑。但是心想一路熬過兩個半月地訓走到這裡，怎麼能認輸，內心幫自己打氣，鼓勵自己一定可以做到。但是即便精神喊話，飛訓期間，依舊每天睡不好，深怕睡過頭錯過任務，加上初上線的不自信感，壓力真的很大，臨場跟地訓模擬，完全不能相比！」
「空服員上機，先到當天負責的位置，完成安全檢查，每個組員duty code（權限代碼）不同，由客艙經理（座艙長）於每趟航班行前指派。基於飛航安全，民航局有規定基本放飛的原則，最低放飛派遣人數（人力緊縮狀況下），對應機艙門數，以確保緊急狀況時每個艙門都有空服員操作，協助旅客逃生。華航為了提升服務品質，派飛人數較多，duty code則因每趟航班資深資淺而不同。」
她指出，剛上線工作熟稔度一定不及資深，動作慢、找不到東西、緊張到糗事一籮筐都是家常便飯。「所有這些事，跌跌撞撞學到現在，一晃眼就六年了。」
【親身經歷二〇一六年華航空服員罷工事件】
以下節錄維基百科二〇一六年中華航空空服員罷工內容「二〇一六年五月五日，中華航空依照公司政策，宣布從六月一日開始，空服員報到地點統一變更為桃園華航總部，並片面要求簽署基於《勞動基準法》第八十四之一條的責任制約定書。」（此舉將導致空服員們於工時認列及休時計算兩方面重大影響。）
「當時擁有超過九成華航空服員的桃園市空服員職業工會，遂代表勞方與資方進行協商，針對華航公司單方面變更勞動條件，所帶來連帶影響進行討論，在勞資協商破局後，桃園市空服員職業工會決定針對中華航空所屬空中服務員啟動罷工程序。事件發展到後來，於六月二十四日正式發動華航空服員罷工。」
對於那時即將取得臺大進修推廣學院法律學分班結業文憑的柯佳君，恰好親身參與了臺灣勞工史上第一次取得合法罷工權的罷工活動。柯佳君笑著說，「當下的心情只有一個，報名臺大進修推廣學院法律學分班真是報名對了！不敢說都聽得懂，但是聽不懂的至少我知道從哪裡可以查到法源依據！」。
宣佈罷工後，無疑在臺灣社會投下了一顆震撼彈，誰想得到華航空服員居然採取這麼激烈的手段，更沒預料到罷工行動迅速達成協議落幕，第三天即恢復正常飛勤（事實上空服員職業工會為求快速恢復派飛人力，表示六月二十五日起就可由空服員自行決定復飛）。回顧這件事，當初所有空服員憑一個傻膽就去做，「絕對不是鼓勵大家跟公司對立！公司有營運的考量，勞工有勞務的辛苦，兩方是魚幫水水幫魚，唯有持續不斷的溝通才能促成雙贏的局面，希望將來臺灣的勞資關係可以趨於健全和諧」。柯佳君語重心長的說。
【飛上青天 要能忍受孤獨】
空服員，一直是許多年輕人嚮往、欣羨的工作，薪資福利相對其他一般職業佳，還可以隨著遨遊天際拓展視野，對於想投入這個領域工作，應該具備什麼樣的條件？
柯佳君以自身經驗現身說法，「首先，空服員很重要的一點，就是要能忍受孤獨，跟自己獨處」。每趟飛行的組員，都是隨機組合，即便飛了五、六年，仍然很可能整組都沒見過，大家一見面，立刻情感連結，展開團隊工作。在外站過夜，不論孤獨或孤單，大家都只能獨立自處。尤其作息與一般人不同，日入而作日出而息的日夜顛倒、朋友連休假期通常就是組員天天上班最忙的時候，亂七八糟的時差連想找閨蜜談天卻可能正是臺灣午夜。空服員要忍受的孤獨確實存在，卻是隱性不易見的。
接著，「抗壓性要強」。服務不只有硬體，更進階的是照顧旅客的心。隨著不同艙等，你要服務的旅客可能數十到數百不等，每位旅客的狀態、情緒都不一樣，空服員好比擺渡人，旅客來來去去，要開心做好擺渡人的職責，不論客人的喜怒哀樂，你都必須保持溫柔而堅定的態度。最後一點，「要讓自己的情緒適時排空」，旅客有情緒，組員彼此間難免也會有情緒，所以適時排空內心壓力及負面能量，不要往心裡去，心不要生病才能飛的長久。
【人生哲學與信念】
「人生必須擁有選擇的勇氣，是自己第一信念。」柯佳君表示自己很幸運，能選擇做開心的事，深思熟慮之後做出的決定，決定了就要全力以赴。
當心中困頓、遇到瓶頸過不去的時候，她喜歡用《牧羊少年奇幻之旅》中這句話激勵自己，「當你真心渴望某一件事的時候，全宇宙都會聯合起來幫你」。例如當初報考空服員雖然是個機緣，但應試前仍盡全力蒐集資料、準備考古題，面試時的服裝、髮型、儀態等，「在有限時間內，付出多少努力，別人其實看得到的」。
如同她渴望申請上PMLBA學程，渴望完成這個學程，渴望取得這個碩士學位，一步一步往前，並且告訴自己：「相信自己，我可以做到，一定可以！」
採訪於二○一九年一月 文／蘇醒予